广州地铁7号线顺德段盾构机10月始发

    发布人:朱文鉴    2017-06-08

昨日,顺德区政协就轨道交通建设开展专项视察活动。记者从现场采访获悉,广州地铁7号线西延顺德段首台盾构机将于10月底始发。

  广州地铁7号线西延顺德段线路全长13.447km,起于北滘美的大道,经北滘镇、陈村镇后,进入广州韦涌再接入广州南站,与一期工程贯通运营。全线共设8座车站,其中顺德境内设7座。项目已于去年6月开工,截至上月底土建工程累计完成4%,计划2020年底建成试运营。

  昨日,顺德区政协主席周文带领区政协委员一行先后来到北滘新城站、陈村站详细了解站点的施工进度、征地拆迁、出口设计及遇到的困难等。“北滘新城站施工区域位于北滘公园、林上路,基本没有拆迁。”顺德区轨道交通投资有限公司总经理邹劲介绍,根据设计方案,北滘新城站是7号线与佛山地铁3号线的同台换乘站,建成后只需几步路即可实现换乘。目前,该站点已完成管线迁移,接下来将进行土方开挖。

  陈村站属于全线启动标段,有2个盾构区间,建成后可与广佛环线实现换乘。该站点须在广佛环线开通前完成下穿,去年6月已动工,下挖深度要达到25米,建成地下三层岛式站台车站。“该站点正进行土建施工,预计第一台盾构机于10月底始发,发往陈村北站,力争今年底实现主体结构封顶。”邹劲说,其余6座车站(美的大道站、林头站、南涌站、陈村新城站、陈村北站)正进行前期管线迁改、交通疏解施工,1座车站(韦涌站)已中标公示。

  其中,位于居民区中间的陈村新城站沿陈村大道方向布置并跨佛陈路口,车站采用明挖法。第一期施工围蔽位于陈村大道与佛陈路交叉口中间,工期约15个月。该站6月中下旬进行绿化、管线迁改,8月起围蔽施工,届时佛陈路锦龙隧道将全封闭,佛陈路顺联广场对开路口将由原来的双向十车道变为四车道。邹劲表示,届时佛陈路辅道将从双向四车道拓宽为六车道,并采取相应交通组织措施,但该路口的整体通行能力预计仍会下降30%左右,建议市民提前绕行。

  “项目进展总体上较为顺利。”周文表示,轨道交通建设是市民高度关注的民生工程,希望各方既要严抓施工进度、工程质量和安全生产,又要做好交通疏解工作和宣传引导工作,争取市民理解和包容地铁建设暂时带来的不便。

来源:佛山日报

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