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科学推广综合管廊

发布人:朱文鉴 2013-04-04

世界上有很多国家实行了“综合管廊”的做法,即在城市地下建造一个隧道空间,将市政、电力、通信、给排水等各种管线全部纳入,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、设计、建设和管理。目前我国很多新建园区和市区也采取这种方式,本报记者对具体情况做了调查。

解决井盖杂乱烦恼

监控防火功能俱全,发展潜力看好

走进世博园区,道路格外平整,找不到一个窨井盖。天际线由世博建筑和绿树组成,看不到一条电缆线。因为这里的自来水管、供电电缆、通信电缆全部“住”在地下宽敞的综合管廊内。

世博园区的地下综合管廊总长6.4公里,呈环形,首尾相连。整个3.28平方公里的世博浦东园区的给水、电力、通信都依靠这一综合管廊的运行。在世博园综合管廊维护管理处,工作人员面对几台电脑,实时监察着综合管廊里的情况。一侧有扇灰色铁门,打开,走进一个两人高、3米多宽的矩形长廊。两侧墙边有数条管道和桥架向两头延伸。一侧是直径约50厘米的蓝色自来水管,水管上面悬空架着5条银灰桥架,“这是为将来铺设通信光缆预留的。”管理处经理张来勇告诉记者。另一侧是数条电缆,黑色缆线内电压较低,灰色缆线内则电压较高。“这里还有11万伏的高压电缆,是另设仓位安置的,与水管和通信电缆分开,保证安全。”光缆桥架上,是红色消防管道,连接喷淋头。而供电电缆上均仔细地铺设着细细的玫红色感温电缆,一旦供电电缆温度过高,可能引起燃烧,这里可以立刻监测并报警。6.4公里长的综合管廊用隔离门分隔成相对独立的35个防火分区,即使其中一个分区发生火灾,其他分区仍可确保无虞。

“在世界上很多超级城市中都建设的综合管廊,像公交、地铁一样成为城市必不可少的配套设施。”沈阳浑南新城综合管廊工程负责人介绍。沈阳浑南新城综合管廊规划建设长度32公里,一期全长19.3公里,管廊内设计有供电、照明、自控、电话、消防报警、安防、通风、排水等系统。

前期投资大阻碍推广

6.4公里总投资两亿多,运营费用高

整个地下长廊,环境整洁、温度舒适,管线“住”在这里,不仅避免了泥土的侵蚀、车辆的重压等,还有专人维护保养,“运行至今,还没有发生过一起事故。”

“综合管廊不仅使城市道路下部空间得到合理、有效利用,同时还能满足二次开发。”上海世博发展集团总监刘国良介绍道,世博会中大量展馆是临时建筑,会后要拆除并进行二次开发,通常二次开发都会为了管线的填埋,将道路“开膛破肚”,有了综合管廊,就可避免这一现象。

但是,综合管廊推广不容易,最大劣势是前期投资巨大、运营维护费用高。上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司副总工、国家标准《城市综合管廊技术规范》主编王恒栋说,水、电、通信、燃气4种管线进综合管廊的建设费用,是4种管线直埋费用总额的4—6倍,而直埋平时不需要维护,但综合管廊维护费用一年要一两百万元。当然,直埋的事故率要高,抢修费用会增加,不过应该还是远低于综合管廊维护费用。

刘国良介绍,世博园区6.4公里的综合管廊,总投资高达2.1亿元。建设费用和目前的维护费用都是政府投入,企业均是免费使用。“有企业表示愿意交纳使用费,但目前尚未有明确的收费标准。”

王恒栋认为,政府主要考虑社会公益及环境效益,很难体现经济效益。就目前而言,推广综合管廊,在新开发城区条件比较好,实施难度也较小,现有国内综合管廊也大多建在新城区,这些地区没有大量现存管线,只要规划到位,建设还是比较容易的。不过,如果城市现有管线运行正常,最好不要动,因为综合管廊的建设工程量大,对百姓生活影响较大。

来源:人民日报


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