黄大仙路改造工程自7月15日封闭施工以来，一直备受市民关注。连日来，兰溪许多市民致电本网民声热线反映，该道路现场施工人员、机械不多，他们担心该工程不能如期完工。带着读者的疑问，昨天，记者进行了采访。
     黄大仙路面大中修改造工程从邑厉坛至骅骝黄转盘段，全长1380米，7月15日封闭施工，原计划10月20日完工。在施工中，因当地百姓向政府提出要求解决污水处理事宜，经市政府协调增加了污水管道工程。在污水管道埋设过程中，施工人员遇到了最担心的流沙层地质，施工一度中止。经过有关技术部门勘测，该工程有1200米存在流沙层地质。为此，相关部门确定了修造12个沉井，再用顶推法将两个沉井之间的管道接通，以解决地质隐患的施工方案，9月19日该工程重新开工建设。
     记者在该工程施工现场看到，路面有4个大型混凝土井，其中一个已下沉至路面一半，有大型机械的工作面有2个，七八名工人正用吊机装卸管道，现场施工人员和机械确实不多。不过，走近有大型机械的工作面，却发现别有洞天，四五米深的井下还有10多名施工人员，有的在安装千斤顶顶管机头，有的在安装水泵抽水等。施工现场负责人黄根富告诉记者，该工程自9月19日重新开工以来，每天都在加班加点施工。现场所见的施工人员和机械之所以不多，主要是有些工作面在现场外，像12个沉井都在现场外预制，施工中需要的混凝土是商品混凝土，也不需要现场工作面。同时，现场施工多依靠大型机械，需要的人力不多，而现在采用顶推法来敷设管道，已经安排两台机组在24小时不间断顶管敷设管道。
     据了解，沉井加顶推法敷设管道的工程量非常大，施工难度也较大。12个沉井中，其中6个是工作井，6个是接收井。要使沉井沉到规定位置，每个工作井要开挖190方土，接收井要开挖110方土，12个沉井就要挖1800方土。而用顶推法敷设管道，顶推一节2米长的管道，一般需1个小时，而拆装千斤顶顶管机头等准备工作起码要3个小时。1200米长的流沙地质路段，共要顶推2米长的管道600节，所需的时间可想而知。同时，施工中流沙层的地质和丰富的地下水也给施工带来很大难度，30多台水泵不间断抽水，施工人员还常要穿着塑胶防水衣泡在水里施工。由于长时间工作加上泥沙量大，水泵已经损坏30多台次，修理人员都来不及修理。
     目前，该工程施工进展顺利。12个沉井预制已在10月30日前完成；自10月20日实施沉井施工以来，已沉井到位8只，还有4只未沉井到位，预计11月中旬可全部到位；自11月5日实施顶管施工以来，已顶管130节、260米，预计12月10日可完成顶管工程。
     兰溪市公路段负责人告诉记者，黄大仙路没有流沙层地质的180米路面已于9月底完成改造；有流沙层地质的路面改造将科学安排工期，分段改造，加快施工，力争在12月底前完成整个改造工作，尽量减少对市民的生活影响。

                                                                                                                                             来源：兰溪新闻网